東京へ出張したので・・・

先日、東京へ出張したので、久しぶりにいろんな電車に乗りましたので、今日はまとめてみました。

たかちんちの方では、こんな電車が走っています。

4両編成が普通かな？

でも、日中なんかは30分に1本くらいしか走ってません。

でも、上野や湘南新宿ライン経由で小田原とかまで行く電車は11両とかもあります。

短い車両だと、ホームで待っていても、自分の前に電車が止まらない場合もあるので、最初は面を食らいました。

時には、特急も発着しています。

かぱちは、以前、この特急を使っていました。

たかちも1度だけ、この電車に乗ったことがあります。

昔の踊り子号です。国鉄時代を感じさせる、ノスタルジックな車内です。

高崎駅で、新幹線に乗り換えます。

新幹線を通勤列車に使っている方の多さには、いつも驚かされます。

会社のお偉いさんだけかと思い気や、老若男女問わず利用者は多いようです。

又、高崎始発があるので、東京への出張には便利です。

今回、東京からは京浜東北線に乗りました。

朝夕のラッシュ時なんかは、何分かに1本は電車が来るし、乗客はものすごく多いです。

たかちの最寄り駅に発着する電車に、乗り切れないなんてないもんなぁ・・・

東京モノレールにも乗りました。

モノレールと言えば、羽田空港です。

なんか、飛行機に乗って遊びに行くって感じなんですが、今日はビジネスです。

浜松町から1つ目の天王洲アイルはＪＡＬや日本郵船のビルがあり、サラリーマンがものすごく乗降します。

途中、ビルの間から、レインボーブリッジのライトアップも見れたりもします。

飛行機も見れるし、運河の横も走るので、船も見れるし、大井競馬場では、都会なのに馬も見れたりするし、飽きません。

明日も東京で仕事があるので、今晩は実家の小江戸に泊まります。

久しぶりに東武東上線に乗ります。

6月からＴＪライナーと言う、東上線初の有料特急が出来たので、それに伴い、池袋駅の乗車方法に一部変更があったようです。

ＴＪライナーも初めて見ました。

新型車量を投入したようです。シルバーにオレンジ色までは、一番新しい車両と同じ（厳密には違うのかもしれませんが・・・）ですが、横に紫の帯が1本入っています。

方向幕もＴＪライナーの何号車かわかるようになっています。

どこ行きかの表示と交互に切り替わります。

但し、この電車は確か300円くらい指定席券代が乗車券の他に必要です。

今日みたいに酔っ払ったときは、ゆっくり座って帰りたいので、とってもいい企画だと思いますが、たかちの実家の最寄り駅には止まらないのです。

座席はロングシートではなく、ちゃんと前向きです。

これも、優等列車に乗ってるんだという気になれます。

でも、この列車、いつもはシートがロングシートのように横向きになって、通常の列車としても運用されています。

たかちが見送ったＴＪライナーは満席ではありませんでした。

立ち客はいないのでしょうが、満席にならないと採算が取れないんじゃないでしょうか？

景気も悪いのも影響しているのでしょうか。

翌朝は、地下鉄有楽町線の直通電車に乗ります。

朝早いと、たかちの実家の最寄り駅から、都心まで座って行けます。

新聞をしっかり読んでも、目的地まで行く間にぐっすり眠れます。

ちなみにたかちの住んでる群馬から東京駅まで行く時間と、たかちの実家から東京駅まで行く時間は殆ど変わりません。

もっと言うと、東京駅周辺で名古屋在住の方と酒を飲んで別れると、たかちが実家の最寄り駅に着く頃、東京駅で別れた方にメールすると、ちょうど目覚ましアラームになる感じです・・・（＾＾；

さぁ、仕事も終わり、昨日同様一杯飲んで帰ります。

今日も少し飲みすぎました。

昨日も飲みすぎて、山手線の外回りで池袋に向かっていたのですが、気付いたら大塚でした・・・（＾＾；

山手線なら、1駅乗り過ごしても2分位なものですが、新幹線で乗り過ごしたら、新潟とか長野に行ってしまいます。

そんなことを考えていたら、上野を過ぎたことまでは覚えていたのですが・・・

目覚めたとたんに車内アナウンスがありました。

「次は高崎です。」でした。

ふぅ・・・危なかったです。

本日最後の列車に揺られて、かぱちのいる自宅に戻りました。

いろんな電車に乗れて楽しかったです。